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取消燃油附加费后浔城的哥月收入缩水千元

发布时间:2020-03-04 12:23:06 阅读: 来源:水空调厂家

他们悄悄告诉记者,盼着油价涨回去

九江新闻网讯(记者 马莹)2月28日零时起,根据国家发改委下发的通知,93号汽油价格上调0.31元/升,重回6时代。对此,不少车主表示影响不大,但的哥闵师傅却希望油价能再涨点。理由很简单,如果油价涨回7.11元/升,市区出租车就能重收燃油附加费。你别看只是1元钱,但一个月下来,我们能多赚1000元以上。闵师傅说。

油价涨了,闵师傅希望能再涨点

闵师傅是个老出租车司机,但从2014年11月份开始,闵师傅白天到驾校做教练,晚上跑出租车,一天做两份工作。闵师傅说,自己以前只跑白班,正常情况下每天至少跑200公里,接待五六十位的客人,一天算下来约19公升的油耗。以前收燃油附加费的时候,我一天至少能多收50元,现在油价虽然比当时便宜了,但一天算下来只少了20元的油钱。闵师傅说,虽然油价下降,但与收燃油附加费时相比,自己每天的收入反而减少了30元,一个月算下来,至少减少了千元以上。

收入下降最直接的影响,就是出租车司机跑车积极性下降。闵师傅说,近年来由于市内私家车数量增加,热门时段市区内不少路段均会出现拥堵现象,大部分的时间都被耗在了路上。因此,每天的上午7点至8点、中午12点左右以及下午4点以后,这3个时间段刚好遇上上下班、上学放学的高峰期,打车的人多,车流量大容易堵车,很多司机不愿意去四码头、环城路、农工商等热门路段。

此外,下午2点至4点及晚上10点以后,由于路上的客人不多,冷淡的生意让出租车司机的积极性下降,不少司机干脆不跑车,回家休息或者与其他司机聚聚。为什么人家说车难打,还不是司机没赚到钱,所以不愿意跑。闵师傅说。

今年春节期间收入同比减少4000元

为了增加出租车的运力运量周转率,不少出租车司机干脆选择主动为乘客拼车。出租车一公里油耗为0.6~0.7元,遇到生意冷清的时候,我可能跑六七公里才能接到一个5元的生意。闵师傅说,进入3月份以后,天气越来越暖和,气候宜人,也进入了出租车行业的淡季,主动要求拼车的出租车司机也变多了。

闵师傅说,自己属于比较懒的司机,平时不会主动要求乘客拼车,遇到雨天或者热门时段,才会给乘客拼车。跑了这么久的出租车,我觉得现在的出租车比以前难跑多了。路堵车多,收入比以前少了好多。闵师傅说,去年春节小长假,他跑车收入在10000元以上,但今年春节小长假的收入才6000多元。

为了增加收入,闵师傅从去年11月份开始,白天在某驾校做教练,下午5点半开始跑晚班车,晚上10点半就收车回家休息,听说3月12日油费又要上涨,我们的哥的负担又要增加。什么时候涨到7.11元/升,我们的收入才能也涨起来。

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