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反垄断调查下零整比虽降 整车价仍高国外数倍种植

发布时间:2020-04-19 18:42:07 阅读: 来源:水空调厂家

反垄断调查下零整比虽降 整车价仍高国外数倍

在宝马公司宣布下调零配件售价之后,又有两家汽车企业加入到下调零配件售价的行列。广汽丰田(微博)、广汽本田日前同时宣布下调部分零部件价格,至此,已经有包括捷豹路虎、奥迪、奔驰、宝马、克莱斯勒以及广汽丰田、广汽本田等7家企业宣布调低零配件和售后服务价格。但本报记者发现,除了两家企业的少数几款车型之外,在此次降价风潮中,厂商只是大规模下调零配件售价,却鲜有下调整车价格,奔驰、宝马、奥迪三大品牌未宣布下调整车价格,而一些热销车型在4S店还要加价提车。

调查一 豪华车价鲜有下调 反垄断仍需继续

为了回应国家发改委的反垄断调查,目前已有七家汽车品牌宣布对零部件价格以及整车进行下调。据悉,在奥迪下调零配件售价后,其在上述 零整比 系数研究报告中排在第六位的奥迪A6L的 零整比 从411.27%降至291%,刚好位于300%之下。

本报记者发现,在此轮多家汽车厂商降价风潮中,却多数是降低零配件售价或售后服务价格,鲜有厂商下调整车价格,从目前公布的情况看,只有捷豹路虎对旗下的捷豹、路虎两大品牌的6款系列车型降价,以及克莱斯勒旗下两款车型下调了价格。奔驰、宝马、奥迪三大豪华汽车厂商均未宣布下调整车价格。

有消费者表示,奔驰、宝马以及奥迪的进口车在中国市场都比国外贵许多,不下调整车价格,只下调零配件价格,我国汽车业的反垄断调查还需要更大的力度。据媒体披露,奔驰GL350在美国售价39.06万元人民币,中国市场卖到103.80万元人民币;宝马X5 xDrive50i在美国售价为44.26万元人民币,中国市场卖到177.30万人民币,奥迪Q7 3.0T在美国卖46万元人民币,中国售价为88.60万人民币。

调查二 降价后路虎一款车价仍为英国2.8倍

中国汽车工程学会常务理事乔梁博士在接受本报记者采访时表示,我国在加入WTO之后,中国的汽车市场完全对国外汽车品牌放开,但中国消费者却没有享受到同样高性价比的国外品牌汽车,这里面主要的原因就是因为国外厂商通过授权一两个代理商,赚取了高额的利润。

与此同时,即使在此轮进行降价的车型,其降价后的价格仍比国外贵。此次路虎揽胜一款汽车降价后的厂家指导价为264.8万元人民币左右,但在英国市场,此车型折合人民币约92元人民币。

调查三 热销车型未降价

即使此次宣布下调整车价格的厂商中,其下调的也非热销的车型。据悉,在8月5日克莱斯勒宣布对旗下两款汽车价格下调方案中,仅有2款售价最高的Jeep整车价格作了调整,其中旗舰产品Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元,大切诺基5.7L旗舰尊悦版价格下调4.5万元人民币。但3.0、3.6排量的大切诺基、牧马人、自由光、指南者以及自由客等克莱斯勒热销或主力车型均未作出调整。

本报记者在走访市场中发现,目前奔驰、宝马等品牌热销车型在4S店中也没有因为反垄断调查而下调价格,只是因为目前是销售淡季,各4S店会进行每年都有的促销活动,而其中一些热销的车型更是一车难求,甚至出现只有加价才能尽快提车的现象。

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标签:反垄断 高性价比 整车价

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