浅谈：人民日报为何点赞ofo 共享单车携手民族品牌走出国门

　　提起自行车品牌，恐怕很多人都已经忘记，飞鸽凤凰等一类父辈母辈记忆中的民族自行车品牌现在已经鲜有人提及短信验证。但作为曾经为整个中国人民出行提供了极大便利的自行车，如今却遭受冷落，甚至在上世纪50年代作为民族品牌赠送外国领导人的飞鸽都艰难发展。而今，60年的品牌积淀家居生活，飞鸽这个品牌因为共享单车的兴起再次腾空而起。

　　从2016年下半年到今天，ofo共享单车如雨后春笋一般蓬勃生长，一方面通过回收居民家中闲置的自行车改造成小黄车投放市场，落实共享经济，另一方面就是与飞鸽凤凰等老自行车品牌厂商合作生产小黄车。现在，互联网+在国内市场发展多年，ofo借着共享经济和互联网+开创了共享单车全新的发展模式，与飞鸽等制造厂商达成合作，ofo共享单车提供平台搭建的用户大数据信息，生产厂商则为ofo的发展提供了硬件保障。截至目前，飞鸽已经为ofo生产制造了80万辆，互惠互利，实现双赢。

　　1年半的飞速发展，ofo在国内已经覆盖35座城市，拥有千万用户，提供了超过2.5亿次出行服务。同时，ofo节能、低碳、环保、健康的出行方式吸引了广大用户，走在路上，四处可见流动的小黄车。ofo创始人、CEO戴威表示，自行车骑行灵活、便捷，是解决最后一公里难题的最佳选择，骑车无污染、零排放、很少占用道路空间，也是真正的绿色低碳交通。

　　而这种环保理念在全球受到全人类的认可。海外市场中，自行车受欢迎程度也远远高于国内市场。随着ofo已经在新加坡、旧金山、伦敦、等地投放单车，为当地居民提供出行服务，ofo携手民族品牌飞鸽凤凰做适合欧美人的单车，打造中国智造走出国门的脚步也越来越稳。