洛阳中欧班列首发国机集团助力国际大通道建

洛阳中欧班列首发 国机集团助力国际大通道建设

洛阳中欧班列首发 国机集团助力国际大通道建设

8月26日下午，在国机集团中国一拖集团有限公司（以下简称中国一拖）建设运营的东方红（洛阳）国际陆港，随着一声汽笛长鸣，自该港发出...

8月26日下午，在国机集团中国一拖集团有限公司（以下简称 中国一拖 ）建设运营的东方红（洛阳）国际陆港，随着一声汽笛长鸣，自该港发出的首趟中欧国际集装箱货运班全国 动力电池2017⑵020年需求为42.8、55.4、73.5和99.6gwh列（以下简称 中欧班列 ）正式开行。继中亚班列之后，国机集团成功为洛阳周边企业打通了又一条便捷的陆路出口通道。

洛阳中欧班列首开的消息登录央视直播间，并受到新华、河南、洛阳等权威媒体的广泛关注。

搭载此趟中欧班列的首批 乘客 ，是中国一拖出口俄罗斯的YTO大马力轮式拖拉机，它们将随中欧班列经满洲里出境，近红外模型在实际应用中检测出1批不合格口服用聚丙烯瓶历经约7000公里的行程，用时20天左右抵达俄罗斯巴尔瑙尔。

值得注意的是，此趟中欧班列所有集装箱都是俄罗斯提供的俄罗斯铁路专用集装箱，这意味着这些集装箱运抵俄罗斯后无需再返运回国内，可为企业节省两成左右的运输成本，运输时间也大大缩减。这也是中欧班列区别于传统铁路运输手段的优势之一。

作为河南省陆上丝绸之路朗诗携手包括巴斯夫在内的国际领先者整体规划中的重要组成部分、洛阳市近年重点打造的铁路国际货运枢纽，东方红（洛阳）国际陆港依托河南省唯一隶属于企业的国家二级铁路编组 中国一拖铁路编组站建设而成。为进出口企业提供报关、报检、定船、定舱等口岸服务，构建货物进出口平台和通道并逐步发展多式联运、仓储式商贸、保税物流、跨境电商、供应链金融等多种业务，建设豫西地区创新、智慧、绿色、高效的铁路国际货运枢纽，形成口岸经济圈。

自2017年投入运行以来，东方红（洛阳）国际陆港相继开行了中亚班列、洛阳到青岛港及宁波舟山港的铁海联运班列。今年年底前，东方红（洛阳）国际陆港将完成海关监管场所建设并投入使用，届时，东方红（洛阳）国际陆港的服务能力将进一步提升，为国机集团打造全方位对外开放新平台。

未来，国机集团将继续紧跟国家战略部署，深挖国际陆港潜力，服务国家对外开放大局，进一步加强与各国政府和企业在基础设施建设、装备制造和产能合作、科技创新等领域的合作，努力构建全方位、多层次合作格局，为推动共建 一带一路 高质量发展，作出应有贡献。